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按制造标准对液压缸分类

按液压缸的制造标准可以分为标准液压缸和特殊结构液压缸。

（1） 标准液压缸

标准液压缸是指预先按数种液压缸内径为基准，使活塞杆系列，安装形式以及材料、结构和尺寸等参数与JIS标准相符，然后进行系列设计和成批生产的液压缸。标准液压缸的特点如下。

1gt; 液压缸公称内径和活塞直径是以JIS为依据的，并以这些尺寸基准确定几种安装形式。由于零件具有去完全的互换性并且进行成批生产，因此，在鉴定试验中可以看到这种液压缸性能良好、品质稳定。

2gt; 由于采用大批量生产方式，所以，价格较便宜，交货期短。

3gt; 不必要求对每种具体情况（如产品规格、图纸等）进行协商和取得许可。因为安装形式和尺寸是一定的，所以用户很容易选购。

（2） 特殊液压缸

随着液压应用范围的扩大，增加了与用途相适应的液压油和与此密切相关的密封件的种类，因而它们的使用也复杂化了。但是，在使用成品的液压缸时，如果这种液压缸所适用的工作油的范围和密封材料的种类，能用产品的型号明确表示出来，那么无论对使用者还是制造者来说的确有极大的便利。未来使使用范围明确化，在重新审议JIS B 8354-1970时，按表1-5中的规定按工作油对液压缸进行分类。表中，记号1表示适用于普通矿物油和水溶性的工作油的液压缸，密封件材料主要为。

这种工作油液也适用皮质密封件和氟橡胶密封件，但不能采用聚氨酯橡胶。记号2表示使用聚氨酯橡胶密封件的液压缸，仅适于在普通矿物性工作油内使用。与其他密封材质相比，用聚氨酯橡胶制成的密封件的反弹力很强，故密封性能非常优越，而且摩擦阻力也小。但是，用聚氨酯橡胶制成的密封件用于水溶性工作油时，由于水解现象的产生，减弱了密封件的弹性，在某些场合还会造成龟裂剥损。此外，从耐热性方面来讲，在温度超过80℃时，具有弹性减弱、密封性能显著降低的倾向。记号3表示适用于纯系工作油的液压缸，适宜采用性能良好、价格也低的乙炳橡胶等密封材料。这种工作油，也可用异丁橡胶作为固定用密封材料，但是使用记号1和记号2中所用的和聚氨酯橡胶将会产生显著的膨润现象，故不能使用。记号4表示适用于任何工作油的液压缸，其密封材料可采用聚四氟乙烯树脂（特氟隆）和氟橡胶等。

液压油缸从整体上来分析的话，液压控制系统具有非常突出的特点，而且优势明显，同时还起到了非常重要的作用。而且液压控制技术属于典型的机电液一体化技术，是多学科交叉融合发展的范例。比如电气液压控制系统以动力学系统为对象，以负反馈系统设计为手段，集成机械系统、电气系统和液压系统构建机电液一体化的动态系统。

在工业领域中，随着液压系统的广泛应用，同时液压控制系统也得到了快速的发展。所谓液压控制系统，主要指的是以液压控制与换能元件为主要控制元件构建的控制系统。液压控制与换能元件通常指液压控制阀、控制用液压泵等。其实液压控制技术是自动控制技术的一个重要分支。